当地期间2月13日，在巴林进行的F1季前测试第三天依然截止。梅赛德斯包揽了该日的前两名，汉密尔顿第三，阿斯顿马丁则依然莫得搞定赛车问题。

周五上昼，拉塞尔以1分33秒918的得益位居榜首，下昼，安东内利将最快得益刷新至1分33秒669，两位梅奔车手双双跑进1分34秒大关。

接下来是汉密尔顿，他驾驶着法拉利赛车进行了一整天的测试，他的最好得益比安东内利慢了半秒多，并在临了几分钟停在了赛说念上之前，AYXgame进行了一系列更长的测试。

迈凯伦车手皮亚斯特里在上昼和下昼的进修赛中也发扬出色，最终取得总得益第四名，起始于红牛车队的维斯塔潘和哈贾尔，后者对车队的新能源单位给以了高度评价。

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奥康和贝尔曼分袂代表哈斯车队取得第七名和第九名，科拉平托位列第八，而霍肯博格则代表奥迪车队位列第十。阿尔本是本日临了阶段出现严重锁死轮胎并冲出赛说念的几位车手之一，最终排行第11位，起始于小红牛车队的劳森和他的队友塞恩斯。

临了几名分袂是佩雷兹、博托莱托、斯托尔和博塔斯，斯托尔在采访中示意他们的车比其他车队的单圈要慢上4.5秒。

就里程数而言，皮亚斯特里、汉密尔顿、科拉平托和劳森齐取得了极端高的得益：皮亚斯特里跑了起始150圈，而汉密尔顿、科拉平托和劳森齐跑结束起始两场比赛的距离。