我这辆19款轩逸经典，是2020年买的，算下来再过几个月就开了整整六年了，里程表上泄露六万一千多公里，不错说，它这些年一直勤尽力恳地陪着我，风里来雨里去，也算是老一又友了。

说到时常全球最缓和的油耗问题，车子容貌盘上泄露的数字是挺面子的，庸俗会跳到四点九升百公里。不外呢，这仅仅个参考值，我时常开车，实质感受下来，油耗能够在六升傍边。

之前也看到有一又友提到了，他们的轩逸经典油耗能跑到六点九升，这让我有点儿酷爱，是不是因为开车惯或者路况不通常，导致数据鉴别这样大。但不管怎样说，就算实质油耗是六升，我合计这证据也挺让东谈主风物的了，关于咱们这些日常家用的东谈主来说，能省点儿油钱，日子过起来也更磨叽一些。

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毕竟，当今也未便宜，能少跑加油站，钱包压力天然就小了。

要提及这车的能源证据，那就得憨厚说了，如实不是它的坚强。当你踩下油门的技巧，嗅觉它老是慢半拍，起步的技巧稀奇肉，即是那种不紧不慢的作风。要是念念超车或者需要顿然加快，你得提前给油，缱绻好蹊径，因为它给不了你那种斯须爆发的推背感，爱游戏有技巧以致会合计有点儿力不从心。

稀奇是在高速公路上，念念从大货车把握快速通过，或者上个斜坡，这种能源不及的嗅觉就更光显了。何况，跑起来的技巧，尤其是速率快了以后，车里传来的杂音也如实有点儿大，可能对那些追求安谧驾驶环境的一又友来说，会合计稍稍有点儿影响乘坐体验。

但话说总结，天然能源和杂音是它的短板，轩逸经典在其他好多方面却证据得稀奇出色，让东谈主合计这钱花得值。车里的空间是竟然大，这都备是它最大的优点之一。不管是前排驾驶位依然后排乘客位，头部和腿部空间都稀奇充裕，坐真切也不会合计委屈。

一家东谈主外出，或者一又友乘车，都能坐得舒怡然服的，后备箱也能装下不少东西，时常买菜购物、周末自驾游，行李箱、婴儿车之类的都能磨叽放下，实用性没话说。这车用起来稀奇让东谈主坦然，皮实耐造，我开了这样多年，基本上没出过什么大过失，即是依期去作念个惯例调和，换换机油、滤芯什么的，这些基础的调和用度也不高，属于那种养起来不花钱的类型，不必为不菲的维修费或者经常的小过失干豫。

概述来看，关于我这种主要需求即是日常高放工代步，偶尔周末带家东谈主出去玩一玩的东谈主来说，轩逸经典依然个稀奇靠谱的选拔。它天然在能源和杂音上有些小谬误，但凭借着它开阔怡然的里面空间、坦然耐用的品性、便宜的调和本钱，以及经济实惠的油耗证据，完万能够心仪我的系数日常出行需求，是个居家过日子稀奇实用的伙伴。